hírek

A rali ráadásul nehéz műfaj, sokak szerint jóval nehezebb, mint a kötött pályás autóversenyeké, hiszen itt a pálya nem egy tükörsima, ezerszer leellenőrzött aszfaltutat, hanem homokot, sódert, földutat, bizonyos esetekben akár havat jelent és néha persze betont is, abból sem a legjobb minőségűt.

Arról egyelőre hivatalos adat nem áll rendelkezésre, hogy a vasárnapi tragédiát mi okozta. Az rtl.hu által kiadott felvételen úgy látszik, mintha

az autó a videó elején egyenesen érkezne, majd a hátsó része kezd el csúszni jobbra, és tizedmásodpercek alatt pördül meg az egész gép – egyenesen a nézők közé.

Órákkal a baleset előtt a szervező Arrabona Rally Club Facebook oldalán jelezte, hogy olaj került a pályára, azt takarítják, ezért a mezőnynek várakoznia kell. Nem tudni, hogy az olajfolt pontosan hol lehetett, vagy hogy került oda, ahogy azt sem, hogy mindennek van-e bármi köze a tragédiához. Egyelőre nem tudni, hogy a nézők álltak-e rossz helyen, vagy a Skoda pilótája hibázott-e a baleset előtt. A pilóta nevét voltak olyan lapok, amelyek lehozták, ám mivel ő nem közszereplő, így ezt mi nem tesszük meg.

A baleset helyszínére nagyon gyorsan riasztották a mentőket: négy mentőhelikopter és nyolc mentőautó érkezett, ők szállították el a sérülteket.

A részletekről az Országos Mentőszolgálat később azt írta a Facebookon, hogy már a helyszínen is sokan azonnal a sérültek segítségére siettek és értesítették a mentőket, a mentésirányító pedig “hatalmas erőket mozgósított”. Közlésük szerint 12 sérült ellátását kezdték meg, akik közül hatan könnyebben sérültek, míg egy felnőttet súlyos-, egy gyermek pedig életveszélyes sérülésekkel került kórházba. Négy sérült újraélesztésése azonban “sérüléseik súlyossága miatt” nem vezetett sikerre, ők elhunytak.

Mi jön most? Hatósági vizsgálat. Ezt várhatóan a rendőrség fogja elvégezni, feltehetően szakértők bevonásával fogják kielemezni, hogy mi is történt pontosan. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) délutáni közleményében azt ígérte, hogy ezt a vizsgálatot segíteni fogják. Furcsa, de hivatalos közleményt azontúl, hogy a balesetet szűkszavúan elismerték, nem tett sem a szervező, sem az MNASZ, sőt, utóbbi jelezte, hogy a vizsgálat lezárásáig „a balesettel kapcsolatos további tájékoztatást, illetve nyilatkozatot nem kíván tenni”.

Ez abból a szempontból persze érthető, hogy nem akarják, hogy bárkit – akár a pilótát, akár a nézőket – úgy nevezzék meg felelősként, hogy egyelőre valódi bizonyítékok nem támasztják alá azt, hogy ők okozták volna a balesetet.

Ahogy arról a hvg.hu is írt, a A tragédia híre a nemzetközi sajtót is bejárta. “Négy halott a magyar ralin, miután egy versenyautó nézőkbe csapódott” címmel írt róla a Guardian. A Mirror “Rally autóverseny tragédia: négy ember meghalt a horror balesetben” címmel közölte a hírt, amelyről szintén beszámolt “Négyen meghaltak, többen megsérültek, amikor versenyautó nézőknek ütközött a magyarországi ralin” címmel a Reuters. Hírt adott az esetről a kínai Xinhua hírügynökség is, sőt még a Jamaica Observer portál is megírta.