A biturbó V8-as motorral szerelt sportszedán nem kér elnézést az Autobahnon.

A Maserati 2013-ban dobta piacra kisebbik szedánját, a nemrégiben ráncfelvarrt Ghiblit, melyet mi már 430 lóerős V6-os változatban, illetve a vadonatúj hibrid kivitelben is leteszteltünk.

Nemrég tűnt fel a színen a típus abszolút csúcsmodellje, az alábbi videóban a sebességkorlátozás nélküli német autópályán kipróbált Trofeo:





A Ghibli Trofeót egy a Ferrari által gyártott 3,8 literes biturbó V8-as benzinmotor mozgatja. Az 580 lóerős teljesítményű, illetve 730 Nm nyomatékú újdonság 4,3 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100 km/h-ra, a végsebessége pedig 326 km/h.

A nyolcfokozatú automata váltós sportszedán 21 colos kerekeken gördül, melyek közül csak a hátsókon van hajtás.




 




Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.



A hatalomtól független szerkesztőségek száma folyamatosan csökken, a még létezők pedig napról napra erősödő ellenszélben próbálnak talpon maradni. A HVG-ben kitartunk, nem engedünk a nyomásnak, és minden nap elhozzuk a hazai és nemzetközi híreket.

Ezért kérünk titeket, olvasóinkat, hogy tartsatok ki mellettünk, támogassatok bennünket, csatlakozzatok pártolói tagságunkhoz, illetve újítsátok meg azt!

Mi pedig azt ígérjük, hogy továbbra is minden körülmények között a tőlünk telhető legtöbbet nyújtjuk a számotokra!